အော်တိုနှင့် ထရပ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ 19932 Beral ဘရိတ်အနားသပ်

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

ဘရိတ်လိုင်း နံပါတ်- WVA 19932
အရွယ်အစား- ၂၆၂*၂၀၃*၁၉
လျှောက်လွှာ- SCANIA ထရပ်ကား
ပစ္စည်း- ကျောက်ဂွမ်းမဟုတ်သော၊ ဓာတုဖိုင်ဘာ၊ Semi-Metal
ထုတ်ကုန်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အားသာချက်-
ဘရိတ်အကာအရံများဖြစ်သော ဂွမ်းစမဟုတ်သော၊ ဓာတုဖိုင်ဘာ၊ Semi-Metal၊ အသစ်တီထွင်ထားသော အစိမ်းရောင်နှင့် အနက်ရောင်အမှုန်အမွှားများ ပါဝင်သည်။

သတ်မှတ်ချက်များ

1. Noiseless၊ 100% asbestos ကင်းစင်ပြီး အထူးကောင်းမွန်သော အလှဆင်ခြင်း။
2. အပြင်းထန်ဆုံးလမ်းအခြေအနေတွင် သက်တမ်းရှည်ကြာချိန်။
3. ထူးခြားသော ရပ်တန့်စွမ်းအား။
4. ဖုန်မှုန့်အဆင့်ကို လျှော့ချပါ။
5. အေးအေးဆေးဆေး အလုပ်လုပ်ပါ။

Semi-Metallic Hybrid ဘရိတ်စည်း

Semi-metallic hybrid ဘရိတ်လိုင်းသည် အဓိကအားဖြင့် အားဖြည့်ဖိုင်ဘာနှင့် အရေးကြီးသော ဒြပ်ပေါင်းအဖြစ် သံကြမ်းသိုးမွှေးကို အသုံးပြုသည်။ပုံပန်းသဏ္ဌာန် (အနုစားအမျှင်များနှင့် အမှုန်အမွှားများ)၊ ကျောက်ဂွမ်းအမျိုးအစားနှင့် ကျောက်ဂွမ်းမဟုတ်သော အော်ဂဲနစ်ဘရိတ်စည်း (NAO) ကို အလွယ်တကူ ခွဲခြားနိုင်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အချို့သော သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများလည်း ရှိသည်။
သံမဏိသိုးမွှေးသည် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အပူစီးကူးနိုင်မှုရှိပြီး သတ္တုတစ်ပိုင်းဘရိတ်အလွှာသည် ရိုးရာကျောက်ဂွမ်းဘရိတ်စည်းများနှင့် မတူညီသောဘရိတ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိသည်။ဥပမာ- သတ္တုတစ်ပိုင်းဘရိတ်အလွှာတွင် သတ္တုပါဝင်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး သတ္တုပါဝင်မှုမြင့်မားသော ဘရိတ်စည်း၏ ပွတ်တိုက်မှုလက္ခဏာများကိုလည်း ပြောင်းလဲပေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ များသောအားဖြင့် သတ္တုတစ်ပိုင်းဘရိတ်အလွှာသည် တူညီသောထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုပြီးမြောက်ရန် ပိုမိုမြင့်မားသောဘရိတ်ဖိအားလိုအပ်ကြောင်း ဆိုလိုပါသည်။လှုပ်ရှားမှုအကျိုးသက်ရောက်မှု။အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် သတ္တုပါဝင်မှု မြင့်မားခြင်းသည် ဘရိတ်အဖုံးသည် ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ဒရမ်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပိုကြီးလာကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဆူညံသံများ ပိုမိုထွက်ပေါ်စေသည်ဟု ဆိုသည်။
Semi-Metallic ဘရိတ်စည်း၏ အဓိကအားသာချက်မှာ ၎င်း၏အပူချိန်ထိန်းနိုင်စွမ်းနှင့် ဘရိတ်အပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားခြင်း တို့ဖြစ်သည်။Asbestos အမျိုးအစား၏ ညံ့ဖျင်းသော အပူလွှဲပြောင်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ဘရိတ်ဒရမ်များ၏ အအေးခံနိုင်စွမ်း ညံ့ဖျင်းမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့သည် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်ကို ကူညီပေးပါသည်။ရဟတ်အချပ်ပြားနှင့် ဒရမ်တို့သည် ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်များမှ အပူကို စွန့်ထုတ်ပြီး အပူကို ကလစ်ပါနှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။သေချာတာကတော့ အပူကို ကောင်းကောင်းမကိုင်တွယ်ရင် ပြဿနာတွေ ဖြစ်လာလိမ့်မယ်။ဘရိတ်အရည်ကို အပူပေးပြီးရင် အပူချိန်တက်လာမယ်။အပူချိန် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်ပါက ဘရိတ်ကို ကျုံ့သွားစေပြီး ဘရိတ်ဆီများ ဆူပွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ဤအပူသည် ဘရိတ် caliper၊ piston sealing ring နှင့် return spring တို့ကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိပြီး အဆိုပါအစိတ်အပိုင်းများ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် ဘရိတ်ကာလီပါကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းလည်းဖြစ်သည်။