စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံး ဘရိတ်စည်း 19495
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
ဘရိတ်လိုင်း နံပါတ်- WVA 19495
အရွယ်အစား- 195*180*17.3/12.1
လျှောက်လွှာ: BENZ၊ MAN TRUCK
ပစ္စည်း- ကျောက်ဂွမ်းမဟုတ်သော၊ ဓာတုဖိုင်ဘာ၊ Semi-Metal
သတ်မှတ်ချက်များ
1. Noiseless၊ 100% asbestos ကင်းစင်ပြီး အထူးကောင်းမွန်သော အလှဆင်ခြင်း။
2. အပြင်းထန်ဆုံးလမ်းအခြေအနေတွင် သက်တမ်းရှည်ကြာချိန်။
3. ထူးခြားသော ရပ်တန့်စွမ်းအား။
4. ဖုန်မှုန့်အဆင့်ကို လျှော့ချပါ။
5. အေးအေးဆေးဆေး အလုပ်လုပ်ပါ။
ကြွေထည်ဘရိတ်အလွှာ၏ Friction ပစ္စည်း
Ceramic brake lining သည် 1990 ခုနှစ်များတွင် ဂျပန်ဘရိတ်အုပ်ကုမ္ပဏီများမှ အစပြု၍ အောင်မြင်စွာတီထွင်ခဲ့သော ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းအမျိုးအစားသစ်ဖြစ်သည်။ကြွေထည် ဘရိတ်အလွှာများသည် ကြွေထည်မျှင်များ၊ သံမပါသော အဖြည့်ပစ္စည်းများ၊ ကော်နှင့် သတ္တုအနည်းငယ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။၎င်းတို့တွင် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ဆူညံမှုမရှိခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်မရှိခြင်း၊ အချက်အချာကျခြင်း မရှိခြင်း၊ တာရှည်ခံနိုင်ခြင်း၊ နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း စသည့် အားသာချက်များရှိသည်။
ကြွေထည်ဘရိတ်စည်းကို ယခုအခါတွင် ဂျပန်နှင့် မြောက်အမေရိက မော်တော်ကားစျေးကွက်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာကာ ဥရောပမော်ဒယ်သစ်များတွင်လည်း ကြွေထည်ဘရိတ်စည်းများကို စတင်တပ်ဆင်လာကြသည်။နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ကြွေထည်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများကို အသိအမှတ်ပြုခြင်းသည် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၌ ကြွေထည်ဘရိတ်စည်းများ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။လက်ရှိတွင် ပြည်တွင်း ပင်မဘရိတ် pad ကုမ္ပဏီများသည် အဆင့်မြင့် ကြွေထည် ဘရိတ်လိုင်နာ ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်ကို လွတ်လပ်သော သုတေသနနှင့် တီထွင်ဖန်တီးနိုင်စွမ်း ရှိနှင့်ပြီး အချို့သော နိုင်ငံခြား ကားထုတ်လုပ်သူ ကြီးများအတွက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပံ့ပိုးပေးကာ နိုင်ငံခြား အဆင့်မြင့် စျေးကွက်သို့ တဖြည်းဖြည်း ဝင်ရောက်လာပါသည်။ဒါပေမယ့် ပြည်တွင်းဈေးကွက်ကတော့ ကောင်းကောင်းမဖွံ့ဖြိုးသေးပါဘူး။အကြောင်းရင်းမှာ ပထမဦးစွာ၊ ကြွေထည်ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းများ၏စျေးနှုန်းသည် မြင့်မားသောကြောင့် OEM များလက်ခံရန်ခက်ခဲသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ဒုတိယအချက်မှာ ပြည်ပနိုင်ငံများတွင် ဆူညံသံနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။ဆူညံသံမရှိ၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးသည့် အားသာချက်များကြောင့် နိုင်ငံခြားတွင် ကြွေထည်ပစ္စည်းများကို နှစ်သက်ကြသည်။ပြည်တွင်း မော်တော်ကားဘရိတ်စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို အာရုံစိုက်သည့် အဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး သက်သောင့်သက်သာနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးကို အလေးထားသည့်အဆင့်အထိ မဖွံ့ဖြိုးသေးပါ။
ကြွေထည်ဘရိတ်စည်းများသည် ရေတိုတွင် သမားရိုးကျဘရိတ်စည်းများကို အစားထိုးရန် မဖြစ်နိုင်သော်လည်း ခေတ်မီကားများသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ မြန်နှုန်းမြင့်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့အရ ကား၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ဘရိတ်စနစ်လိုအပ်သော၊ လုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိရမယ်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များပြည့်မီရန် ဘရိတ်ပစ္စည်းများအသစ်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် တီထွင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကြွေထည်ဘရိတ်စည်းများသည် အနာဂတ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်လာမည်မှာ မလွဲမသွေပင်ဖြစ်သည်။
